Regler mht til motorskift: benzin udskiftes med dieselmotor?

[Lars Lübker]

Jeg har tænkt mig at erstatte en 1,9L 8ventilet 130hk benzinmotor med en 2,0L 8ventilet 90hk dieselturbo motor. Bilen er ikke fra fabrikken lavet med denne motor, men hverken effekt eller volumen er overskredet med 20%

Hvordan er regler mht til syn, lovgivning og reg. afgift???

På forhånd tak

mvh Lars

[nmb1022]

Hehe den har vist 90HK længe når du har fingre i den

[Gæst]

..Shhhhhhhhh! - ikke så højt!

[Transitfar]

Sidst jeg hørte om den slags motorskift var det fuldt lovligt, og der skulle netop IKKE betales afgift af værdistigningen.
Men der er kommet adskillige "opdateringer" til det berømte styresystem med navnet "vejledning om syn af køretøjer" siden dengang, så jeg vil anbefale dig at ringe først til synsfar og spørge løs, specielt mht forureningskrav.
Bremser og undervogn burde jo ikke være noget problem, med hvad med emissionsnormerne for motoren i forhold til bilens 1.ste reg.dato???
Dernæst ringer du til Told/skat for at høre om afgiften.
Desværre mit bedste bud, hilsen Lars.

[jj]

Regn med nej da dieselmotoren sikkert forurener mere end benzin.

[Gæst]

Har fået svar fra dansk bilsyn:

ingen problemer da 20% reglen ikke er overskredet, samt den nye motor overholder forureningsnorm ECE 15.03
Og pga bilens alder fritages den for evt. afgiftstigning

- så projektet forsætter, tak for hjælpen

[bimmer]

Har fået svar fra dansk bilsyn:

ingen problemer da 20% reglen ikke er overskredet, samt den nye motor overholder forureningsnorm ECE 15.03
Og pga bilens alder fritages den for evt. afgiftstigning

- så projektet forsætter, tak for hjælpen

husk der er en regel der siger at bilen ikke må blive 50 kg lettere eller tungere ved det der skift

[xxblade]

50 kg reglen er blevet lavet om, hvis du overskrider med mere end 50kg skal du bare medbringe en vejeseddel.

[Bror Fusk]

hvad så med afgift hvis man overskrider 50 kg

[xxblade]

afgift har ikke noget med de 5okg at gøre, det er pga vægtafgift.