mangler turbo

besked

turbopowa · #1 Indlæg af **turbopowa** » 18 jul 2005, 23:09

hej jeg ser i har styr på turboer herinde jeg står lidt på bar bund mangler 2 sæt en til en escort 97 1,6 moter og en til en mazda mx 3 1,8 v6 moter er der nogen der ved hvor man kan få komplette kits?? eller hvordan?? er det absolut nødvendig med smedede stempler escorten er kun vinterbil gider ik smide for meget i den hvad foreslåt i?? og hvad skal ejg beregne for et komplet kit

Danny Salling · #2 Indlæg af **Danny Salling** » 18 jul 2005, 23:43

Ja nu er du sådan set en meget heldig mand, jeg har PT en RST motor komplet med ledningsnet og alt du skal bruge som du kan smide i din Escort, du kan få hele gøjemøget for 4000,- incl turbo, så skal din bil nok blive ganske skæg :-)

Lars h · #3 Indlæg af **Lars h** » 19 jul 2005, 01:01

hej ville gerne se dit projekt når det er færdig. Har søgt i længe efter et billed af en mx3 v6 med turbo men har aldrig fundet et endnu eller bare nogle billeder af et motor rum uden turbo for at se hvorfor der ingen som sætter turbo på sådan en satan
Mvh Lars

turbopowa · #4 Indlæg af **turbopowa** » 19 jul 2005, 13:42

ville foretrække et kit til escorten så ejg nem kan hive det af inden syn, men den motor du ahr hvor meget har den kørt er der km garangti?? årgang passer den direkte eller hvordan??

jeg har heller ikke set det på mazdaen endnu håber på at finde et kit der passer direkte men det har jeg mere eller mindre opgivet. Sådan en lille v6 skal nok blive rar med turbo, men hvis nogen løber i noget eller ved noget om et sådan projekt må de endelig råbe højt

Danny Salling · #5 Indlæg af **Danny Salling** » 19 jul 2005, 16:43

Hvis den motor du har i er en 1.6 CVH passer den uden problemer, hvis du skal ud og købe stempler, intercooler, toppakning og hvad der ellers måtte blive skiftet for at kunne køre med tryk, bliver det meget dyre end det jeg skal have for RST motoren med det hele til, så skal du nok regne med at bruge mindst 15.000,- hvis det hele skal være nyt. Motoren har kørt 193.000 og fejler absolut intet, den eneste grund til at jeg skifter den er at jeg har en anden der er renoveret og med lidt andet guf gjort ved den, ellers blev den i bilen. Den yder 173 hk. og 261 nm. ved omkring 1 bar, og det er med standard intercooler vel og mærke og ingen andre "tun" på motoren, så du kan hurtigt få en sjov og hurtig bil med en motor der er bygget til til tryk for en meget billig penge. Men skriv lige til mig om du vil købe den da jeg har en der måske skal købe selve turboen alene :-)

Lars H · #6 Indlæg af **Lars H** » 19 jul 2005, 21:42

turbopowa har du ikke en e-mail add
Mvh Lars