Igen en 4cyl volvo der går helt ok.
http://www.youtube.com/watch?v=U24BObC7mBQ
Endnu en volvo....
Redaktør: Moderatorer
-
HenrikGM
- Moderator
- Indlæg: 7414
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Kontakt:
Endnu en volvo....
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
-
Ferrari Killer
- Senior Medlem
- Indlæg: 298
- Tilmeldt: 16 jan 2006, 15:23
Altså de svenskere....
De bygger vare federe biler, de har bare federe baner, og er deres lovgivning bare federe, og alt er bare billigere derover.
Er lige kommet hjem fra skiferie deroppe.
Så nu går jeg og prøver at overtale lillemor til at flytte til Sverige permanent.
Bare lige over på den anden side af sundet.
Jeg vil også have råd til at bygge sådanne biler.
Den går da sindsygt godt!
De bygger vare federe biler, de har bare federe baner, og er deres lovgivning bare federe, og alt er bare billigere derover.
Er lige kommet hjem fra skiferie deroppe.
Så nu går jeg og prøver at overtale lillemor til at flytte til Sverige permanent.
Bare lige over på den anden side af sundet.
Jeg vil også have råd til at bygge sådanne biler.
Den går da sindsygt godt!
V.H.
Ronnie Bonde
Selvgjort er velgjort....og nogen gange meget dyrt...
Men intet er så skidt at det ikke er godt for noget!
Nuværende biler:
Alfa 166 2,5 V6 - sugesekser til cruiserstilen
Alfa 155 Q4 - brutal turbo m. 4 hjulstræk til ræs
Ronnie Bonde
Selvgjort er velgjort....og nogen gange meget dyrt...
Men intet er så skidt at det ikke er godt for noget!
Nuværende biler:
Alfa 166 2,5 V6 - sugesekser til cruiserstilen
Alfa 155 Q4 - brutal turbo m. 4 hjulstræk til ræs
-
HenrikGM
- Moderator
- Indlæg: 7414
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Kontakt:
Lovgivningen på bilområdet er ikke fandens meget bedre end vores. Men de overtræder så reglerne ligeså meget som danskere gør..
De har ikke baner der er meget federe end de vi kan mønstre i DK.
De bygger federe bile, ja! De har nogle mennesker der kan abstrahere fra det danske T-Hansen syndrom og bygge noget der er mere end bling-bling, og derfor får de fedre biler.
Og det altoverskyggende faktum; De kan stille et drag/streetracing event op på en flyveplads, ind-ud samme dag, incl oprydning, samle 10.000 mennesker, uden sprit og uden det ligner en losseplads når gæsterne er taget hjem. Tilskuere og deltagere er bare mere raceminded i sverige, og derfor er kvaliteten bedre i sverige.
Men den går sgu helt godt den vogn, og fedt det er en 4cylindret. Halv motor vil nogen kalde det, men hvis den var hel havde de ikke en chance
De har ikke baner der er meget federe end de vi kan mønstre i DK.
De bygger federe bile, ja! De har nogle mennesker der kan abstrahere fra det danske T-Hansen syndrom og bygge noget der er mere end bling-bling, og derfor får de fedre biler.
Og det altoverskyggende faktum; De kan stille et drag/streetracing event op på en flyveplads, ind-ud samme dag, incl oprydning, samle 10.000 mennesker, uden sprit og uden det ligner en losseplads når gæsterne er taget hjem. Tilskuere og deltagere er bare mere raceminded i sverige, og derfor er kvaliteten bedre i sverige.
Men den går sgu helt godt den vogn, og fedt det er en 4cylindret. Halv motor vil nogen kalde det, men hvis den var hel havde de ikke en chance
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
-
mh
- Mester Medlem
- Indlæg: 2597
- Tilmeldt: 13 jul 2003, 10:25
- Geografisk sted: Rønnede/Holbæk
Man betaler mellem 50 og 58% i skat i sverige men momsen er bedre der ovre da de har forskellige satser på den og ikke en Fast 25% som i DK... (25% er det højeste i sverige i øvrigt)
men bor du i sverige og arbejder i DK så betaler du skat i den sidste kommune du har boet i i dk (og ikke den kommune som du arbejder i som man kunne tro)...
men bor du i sverige og arbejder i DK så betaler du skat i den sidste kommune du har boet i i dk (og ikke den kommune som du arbejder i som man kunne tro)...
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...
Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...
www.RavenZ.dk
Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...
www.RavenZ.dk
-
ae86
- Mester Medlem
- Indlæg: 1316
- Tilmeldt: 12 jan 2007, 00:08
HenrikGM skrev:Lovgivningen på bilområdet er ikke fandens meget bedre end vores. Men de overtræder så reglerne ligeså meget som danskere gør..
Ikke helt rigtigt.... det er rigtigt at du ikke må sætte kn filter på din supra m. 2jzgte'er eller skrue den op i lade tryk .. eller skifte til 1 større turbo e.t.c... men hvis du ikke kan få den godkendt med disse "små" ændringer er det fordi du ikke har taget skridtet fuldt ud og bygget den seriøst om... hvis du gør det så kommer der et "smut"-hul i den svenske lovgivning der gør at du kan få den godkendt som amatør-bygd-fordon (kan sgu ikke lige stave svensk... klokken er kun halv to
) .. hvor er den danske pendan til det ??? uden denne regel ville du aldrig have haft den heftige orange manta eller den voldsomme saab hvor man havde vendt motoren 90 grader og bygged den om til rwd ... eller hvad med den monstertruck som dog blev indregisteret som en skovmaskine og som en ~800 hk gummibåd da hjulene gjorde at den kunne flyde på vandet 
... jeg tror dog at dahlbeks golf blev indregistreret som en modificeret golf og ikke som en amatørbygged vogn men er ikke sikker.. derudover betaler de jo heller ikke 180% af bilprisen oven i prisen til staten ... hvilket åbner for muligheden for at købe en bil men kun kunne drømme at eje hjemme i danmark-
ae86
- Mester Medlem
- Indlæg: 1316
- Tilmeldt: 12 jan 2007, 00:08
lqs skrev:der er ingen af de omtalte biler der er lovlige i sverige med omtalte ydelse! MVH søren DAHLBÆK golfen har der mig bekendt aldrig været (lovlige) plader på...
Dahlbäck bare for at få det stavet rigtigt engang...
Prøv at se dette klip fra youtube: http://www.youtube.com/watch?v=a0x2MUp6Q5I&feature=related der er nævnt "gatebil" flere gange og at den har været til "besigtning" ... derudover har den plader på i videoen.. og den har selv efter den mest konservative udregning "lidt" over 200 hk pr 1000kg
Men det kan da være du har ret at den ikke blev godkendt ... og til din bemærkning med at der ikke er en af bilerne der er lovlige i sverige .. så blev monstertrucken vist på svensk tv i sverige i primetime .. den blev godkendt som en skovmaskine OG en gummibåd