Ny brugt bil.. Hatch med moment til lave penge.

[tonnilerche]

Ja.. Håber ikke en så "plat" tråd skræmmer jer væk


Men jeg vil have noget andet end min rustne hatsu.. For filan det er en hovedpine at tænke på at den falder flere kg i vægt om året
Samt at knokle-led og gearkasse ikke kan holde til det..


Men problemet ligger i at jeg vil have noget der har nok moment kontra vægt.. Jeg kører til daglig en Daihatsu..
775kg med 1600cc motor 105hk og 160nm..

Og de ligger i et ret bredt spænd.. Og med en forholdsvis lav-gearet gearkasse kan den pis-spand sgu flytte sig!.. Den er ikke voldsom 0-100, men det er fandens sjovt at blive trykket i ryggen i næsten alle gear.. Moment er lækkert





Men men men.. Hvor finder jeg noget der tilsvarer den? Eller noget der kan modificeres meget simpelt? ( let.. vil ikke starte stort og voldsomt projekt, da det skal være min hverdagsbil ). Et motorskift ville være fint nok, men vil ikke rode mig ud i eftermonteret tryk endnu, medmindre det er 90% bolt-on.

Kommer jeg op i høj vægt, skal den jo have meget moment.. rigtig meget egentligt? Har ikke prøvet noget der tilsvarer den.. Prøvede en Almera 2.0 GTi.. den der SR20DE motor i en 1000kg tung bil.. mange hk, men kun 178nm og de ligger højt oppe. Alt for lidt nm og alt for mange rpm..


Samtidig må det også godt være en bil man ikke ser alt for mange af..

Jeg må indrømme at mine tanker har været over en golf3 VR6, men prisen er for høj.. Man betaler sgu for meget for mærket.. Og så er jeg sååååå hamrende træt af at se golf3'ere i hverdagsbilledet.

Prisen er noget der ligner 30k + mønt til evt modifikation.

Gerne noget der er simpelt at skrue på selv.

Hvor i verden er vi henne? Jeg er meget meget lost synes jeg.

Forslag modtages med kyshånd, og evt kolde tuborg hvis du er fra Holbæk

Mvh Tonni.

[Shelby 500]

En escort RS turbo s2 fra 90/91....... - hentet i tyskerland eller sydlig'r

950 kg og 132 (fra starten hk)

[david]

polo G40. Men der er lidt det samme som en 3'er vr6, at du betaler noget for mærket. Men de burde snart være til at få noget for penge. Der har du et dejligt trykladet moment en en bil der ikke vejer mere end din nuværende.. og så er 140-150 hk hjemme ganske let.

[wukshady]

Golf II GTD

Moment og simpel mekanik...

[Lars PH]

Ja sådan en g40 de går bare rigtig godt og de trækker utroligt godt og et sæt som giver de 140 hk koster ca 5000 og så er der liv i dem

[JerrilD]

Har set en del bygge dem om med turbo istedet for G-laderen, er det endelig lovlig??

[Runesm]

Saab 900 8v Turbo eller 16v turbo indtil 93.

16v turbo'en fåes fra ~150hk til 175hk og et dejligt bundtræk. ~150hk'en kan godt bygges om til en fuldtrykker.

Er igang med at bygge min bil om til 16v turbo, forventer ca 220hk og 300-350nm.

Min gamle 8v motor som jeg lavede om fra 100hk karburator til 8v turbo med k-jet indsprøjtning lavede 177hk ved 4700omdr og 298nm ved 3100 omdr.

http://video.google.com/videoplay?docid ... 1875&hl=en
Et momenttræk, 110-160 i 4. (og sidste gear) - lyt til omdrejningerne!

http://video.google.com/videoplay?docid ... 8432&hl=en
Og her får den så lov at strække lidt ben.

[Vax]

Saxo VTS, let at hente lidt mere effekt ud af, plus den har en fin undervogn standart.. bare midt bud

[Westmus]

.Prisen er noget der ligner 30k...

Kan man overhovedet finde nogen sjove modeller til de penge i dag...med mindre det er noget totalt fucked up lort, som har været mishandlet af lidt for mange Brian'er og mest er egnet til den sidste tur om til jernhandleren?

Kan en hæderlig Uno turbo findes til de penge idag? For så har du da noget der minder om hatsu'en og hvor der er mulighed for at pille. Så at der for nyligt var blevet handlet en rigtigt SUPER fin AX GTI til vist 35-40.000,- Det er jo også en letvægter (750kg) med lidt motor fra standard.

[Westmus]

Ja det er jo bare lidt brainstorming... Peugeot 205 GTi i 1,9 udgaven?