vr6 synchro import??

[Danny Salling]

Jeg skal have denne bil, problemet er bare hvem kan hente den for mig??

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bdarlsemkcm4

[Havneren]

Www.autohenter.dk

Jeg kunne gost selv tænke mig at få hentet en bil i tyskland...

[John Sahl]

Jeg skal have denne bil, problemet er bare hvem kan hente den for mig??

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bdarlsemkcm4

Jeg synes helt sikkert at du selv skal give dig i kast med det. Det er sjovt og spændende at importere sin egen bil, eventuelt sammen med et par kammerater, lav en tur ud af det og tag det som en oplevelse..

Skulle ovenstående ikke stå i din smag, har du ikke tid til det, eller gider du bare ikke, så har jeg da hentet et par stykker for folk

.

[Danny Salling]

Hvad skal du have for det og hvor hurtigt kan du hente den for mig?

[John Sahl]

Hvad skal du have for det og hvor hurtigt kan du hente den for mig?

Groft sat op:

4500 rent gebyr, rejsen derned med fly koster normalt en tusse, mere hvis planlægningen ikke er der, benzin hjem via autobahn, regn med max 1,5kr pr kilometer 1,5*1150=1.495,-). Mellem 700-1400 for de tyske plader og 1-200 for de danske, afhængigt af hvornår man rammer den danske grænse.

Det vil i VÆRSTE tilfælde sige 8.395,- men.. Der ud over tager jeg 50% af hvad jeg forhandler prisen ned, det vil sige at presser jeg prisen med 500€ så tjener jeg 250€ og du sparer 250€.. Dermed sikres du at jeg gennemgår bilen så godt som muligt, ellers har jeg jo ikke noget at forhandle med når jeg står over 1000km hjemmefra..

For et præcist tilbud i forhold til afhentning og datoer, smid mig en mail på john@autohenter.dk hvis du er interesseret.

Har du forresten talt med tyskeren, eller været i kontakt med ham på nogen måde?

Husk, skal jeg hjælpe dig, så er det alle pengene up front, jeg lægger ikke pengene ud for dig.!

P.S. Du kan jo bare tage med, så ser du selv hvad du køber uden mit filter

P.P.S. Flybilletter svinger meget, så tit og ofte er det dem man planlægger efter mht hvornår man kan tage afsted. Plus det med at få de tyske plader.

.

[Havneren]

Hvordan får du de tyske plader John? Det er ikke sådan at du normalt får sælger til at skaffe dem?

[John Sahl]

Hvordan får du de tyske plader John? Det er ikke sådan at du normalt får sælger til at skaffe dem?

Der er basalt set 4 muligheder, her i prioriteret rækkefølge.

1. Låne sælgers plader til grænsen, billigst, lettest og foretrukne løsning. Kan være en udfordring at overtale dem, og bilen kan jo være afmeldt allerede.

2. Overtale sælger til at købe dem i forvejen. Mindsker muligheden for at forhandle prisen væsentligt, da han er ret overbevist om at man tager den med hjem uanset hvad. Igen, det kan være svært at overtale sælger.

3. Købe dem via www.daniatruck.dk og få dem tilsendt med posten. Dyreste løsning, men nem, sikker og faktisk den vi oftest bruger.

4. Selv købe dem dernede, hvilket kan være en RET træls affære med det tyske bureaukrati.

Som i nok kan se, så synes jeg ikke der skal være det store hemmelighedskræmmeri omkring det, jeg synes ærligt at folk selv skal hente bilerne, eller tage med, men ikke alle har tiden og muligheden for det, eller taler ikke sproget og det er så her en service om min kommer ind i spillet.

[JerrilD]

John, er afgiften det samme på motorcykler som på biler??

[John Sahl]

John, er afgiften det samme på motorcykler som på biler??

Ja det er den i al fald ved import af brugte cykler.. Regn med 63% af hvad handelsværdien er for samme cykel i DK (Ved forhandlerne)..

.

[Danny Salling]

Så det vil altså sige 8400,- for alt, altså både told/moms, plader hentet hjem til mig på min bopæl, plader og hele møllen?