Powerforum

Jeg har hidtil brugt denne olie fra Harald Nyborg til en 120-150kr for 4 liter. Men Harald Nyborg har den ikke mere og syntes ikke jeg kan finde den nogen steder mere.
Nogen der ved om den er udgået?
Evt alternativer modtages gerne...

/Kristian T

hvad motor er det til ??
men en hvilken som helst anden mærkevare 10/40 ?? kører selv agip og den er da udemærket til en std motor der ikke kræver det vilde

MVH Luske

Det er både til min chippede VW 1.8T samt min 16V... Hvem forhandler Agip og til hvad pris?

/Kristian T

Så snupper du da bare en af Haralds Esso 10W/40 dunke i stedet. Eller hvis du skal fråse den fuldsyntetiske 5w/40 til 188,-/4L fra samme firma.

Esso og Mobil er søskende firmaer og begge navne er ejet af amerikanske Exxon. "Put en tiger i tanken" ..... (Det berømte slogan fra de danske Esso tankstationer tilbage i 70'erne )

er 10/40 godtnok til en 1,8T ?? bør den ikke have noget 5/40 ??

må lige tjekke autodata imorgen

MVH Luske

"Put en tiger i tanken" <---- det giver da kun til 5km med de brændstof priser vi har fortiden

Luske>> Har altid kørt 10w40 på den men du må da gerne tjekke...

/Kristian T

den var lige lidt kryptisk

den kan køre 0W30 (longlife)
ved normale service 5W30 eller 10W30 ??

luske skrev:ved normale service 5W30 eller 10W30 ??

Så kan den såmen nok også køre på 10W/40 uden der sker noget ved det. Der er sikkert en del racerhoveder der hælder noget endnu tykkere i de samme motorer. Men selvfølgelig skal olien mindst overholde den krævede minimums standard for motoren (API SJ?).
Når der til mange moderne motorer i dag anbefales /30 olie, er det vist mere af benzin økonomiske grunde end et spørgsmål om motorens holdbarhed.

Tror bare jeg ender med og prøve Castrol 10w40 lyder det helt skidt?

/Kristian T