87' model
Motor, gear, bagtøj kørt ca 130.000 (bil 330.000k ca.., speedo viser 133k)
Synet i Maj, syn absolut intet problem.
Motor kørt 3000 km efter renovering, og med følgende specs (renoveret af japanerimport.dk):
7MGTE (3.0T 24v twincam), HKS 2 mm metaltoppakning, Simota luftfilter, åben BOV
, 3" Gennemgående m. 5ZiGeN bagpotte, MegaSquirt v 2.4, LaunchControl, Castrol 10w60
17" alu, sænket 40/40 med koni dæmpere, anlæg, ekstra 16" fælge og meget meget mere
Meget mere information her :
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbi ... ipc=518256
Bud modtages på PM
S : Supra mk 3 turbo
Redaktør: Moderatorer
-
HenrikGM
- Moderator
- Indlæg: 7414
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Kontakt:
Ser fin ud.
Hvordan kan det være at motor, gear,bagtøj har kørt ca 130.000, hvoraf de 3000 er efter renovering, og motoren har kørt ca 100.000 før renovering?
Mangler du ikke et nul, så det er 30.000 efter renovering?
Hvad var der galt siden den skulle renoveres? Jeg gik ud fra den motor var mere skudsikker end bare 100.000.
Hvordan kan det være at motor, gear,bagtøj har kørt ca 130.000, hvoraf de 3000 er efter renovering, og motoren har kørt ca 100.000 før renovering?
Mangler du ikke et nul, så det er 30.000 efter renovering?
Hvad var der galt siden den skulle renoveres? Jeg gik ud fra den motor var mere skudsikker end bare 100.000.
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
-
dinmor
- Medlem
- Indlæg: 214
- Tilmeldt: 08 okt 2008, 15:54
Bilen blev købt med defekt motor. Tidligere ejer havde kørt ræs, sprang en kølerslange, og mente det var vigtigere at forsætte med ræs end at stoppe.
Japanerimport har så skaffet en motor, gearkasse og bagtøj fra en anden bil, som har kørt 130.000 km, og skiftet disse dele.
Da motoren kom i, fik den metal toppakning og div(lavet af japanerimport).
Håber det er svar på dit spørgsmål.
Japanerimport har så skaffet en motor, gearkasse og bagtøj fra en anden bil, som har kørt 130.000 km, og skiftet disse dele.
Da motoren kom i, fik den metal toppakning og div(lavet af japanerimport).
Håber det er svar på dit spørgsmål.