ny freon i aircon ?

besked

hsahirf · #1 Indlæg af **hsahirf** » 14 apr 2004, 08:38

Hej,

Jeg har hørt at man kan få skiftet freon'et i sin aircondition, og at dette skulle kunne hjælpe hvis aircon ikke er særlig effektiv længere (bilen er fra 95).

Er der nogen der ved noget om dette, og evt. hvor man får gjort sådan noget henne? (kbh/sjælland)

Transitfar · #2 Indlæg af **Transitfar** » 14 apr 2004, 20:41

Det hjælper ikke at "skifte" kølemidlet (freon´et) i din aircondition.

Men kør ned til din lokale "Køl og El" eller hvad de nu kalder sig (IKKE autokølermanden!!, men ham som servicerer køleanlæg hos bageren/slagteren/tankstationen) og bed ham om lige at kigge på anlægget.

Typisk er anlægget utæt, og UDOVER rep. af utætheden skal aircon-manden typisk have 5-600 kr for en genopfyldning.

Hvis anlægget ikke er utæt, skal det almindeligvis bare efterfyldes, men spørg om prisen!!

Lars E · #3 Indlæg af **Lars E** » 14 apr 2004, 23:04

Det er meget vigtigt at der er den rigtige mængde køle middel på, for meget køler det ikke ordenlig , og fore lidt kølere den heler ikke ordenlig( helre lidt for lidt end for meget = max25g. )

De fleste autoriserede værksteder kan klare den opgave, med at tømme/fylde og kontrolere.

myg tuning · #4 Indlæg af **myg tuning** » 15 apr 2004, 21:07

det kølemiddel hedder r124.....

Transitfar · #5 Indlæg af **Transitfar** » 15 apr 2004, 21:31

Lars E skrev:Det er meget vigtigt at der er den rigtige mængde køle middel på, for meget køler det ikke ordenlig , og fore lidt kølere den heler ikke ordenlig( helre lidt for lidt end for meget = max25g

Fuldstændig korrekt.
Derfor gælder det at:
Erfaren vært er god at gæste.....
"køl&El", som har 15 års erfaring.
Eller XXX-autoservice, med en enkelt nyuddannet.....

Thomas. · #6 Indlæg af **Thomas.** » 15 apr 2004, 21:51

Det bedste er nok at køre på et aut. bilværksted hvor de har en maskine til det. Så tapper de det gamle væske af, tryktester anlæget, fylder nyt væske på + de også kommer en lille smule olie og sporevæske i dit anlæg. Ved ikke om alle "alm." kølefirmaer fylder olie og og sporevæske i?! Det gør vores lokale her over nemlig ikke..

Transitfar · #7 Indlæg af **Transitfar** » 15 apr 2004, 21:56

Og så er der lige den der med prisen....
En kølemontør behøver ikke en "idiotsikker" maskine til 30-40.000 kroner, samt at han har uddannelsen i forvejen og erfaringen.
Husk at spørge om prisen er INKLUSIV kølemiddel.....

hYe · #8 Indlæg af **hYe** » 16 apr 2004, 08:20

Hvis du sender den ned til den lokale, så sørg lige for at vide på forhånd hvor mange gram kølemiddel der skal i....
Ved ikke om det kan slås op i din manual eller på nettet... Tvivler bare på at en gut der laver køleskabe tilfældigvis har en liste liggende hvor der er data med LIGE netop DIN bil.....

Morten VJ · #9 Indlæg af **Morten VJ** » 16 apr 2004, 08:49

Et A/C anlæg i en bil er overfyldt fra fabrikkens side, da de skal kompencere for den lille udsivning der er fra systemet. De har et varemærke at beskytte, og så går det ikke at bilen skal til A/C service en gang om året.
EN kølemand har som transitfar nævner en stor erfaring, og div. kurser.
Dette bevirker at han ikke behøver at kende mængden, da han bruger trykket på højtryk og lavtrykssiden, til at finde den optimale mængde som tit er halvdelen af den oplyste mængde. Fordelen ved tette er en forbedret køle evne, og at indkoblingen af kompressoren bilver umærkelig, dette betyder at anlægget bruger mindre effekt.
Ulempen er at den temligt sikkert skal til service en gang om året pga. oven nævnte udsivning.

MVH

Morten

hYe · #10 Indlæg af **hYe** » 16 apr 2004, 18:53

Et A/C anlæg i en bil er overfyldt fra fabrikkens side, da de skal kompencere for den lille udsivning der er fra systemet. De har et varemærke at beskytte, og så går det ikke at bilen skal til A/C service en gang om året.

Rjaa... Det vidste jeg sgu ikke... Men alle er her vel for at blive beriget med lærdom..