S: KOMPLET turbokit lige corolla 1,6 AE101

Genbrug af stumper

Redaktør: Moderatorer

Besvar
besked
Forfatter
JezPeRR
Indlæg: 5
Tilmeldt: 16 feb 2007, 20:17

S: KOMPLET turbokit lige corolla 1,6 AE101

#1 Indlæg af JezPeRR »

Dette sælges "helst" samlet.

Turbo Manifold
CT20 Sneglehus
Entech BOV
MF2 Mapfueler
ombygget indsugning
Div. rør
4AGZE Intercooler
Fuel cutter fra Turbomotor
2½ tommer udstødning + Ningbo carbon bagpotte
3 ure (Olie tryk, Blandingsmåler og boost)

ialt et komplet kit til turbo-ombygning til en
Toyota Corolla 1,6 GSI AE101, om det passer til andre modeller skal ikke kunne siges.

skal siges turboen er lettere slidt og manifold og mølle er svejst sammen
men ikke noget den gode håndværker vel ikke kan klare ;-)

HBO: 5000 kr.

Skriv evt. på 31217106
Delene befinder sig i stor KBH

Billede
Damborg
Medlem
Indlæg: 207
Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Geografisk sted: Nordsjælland-Frederiksværk
Kontakt:

#2 Indlæg af Damborg »

HM..? Det var den mest alternative løsning.
Svejse Turbine og manifold sammen.??

Hvem kunne finde på det.?

Hvad havde det kostet at lave flance på manifold.?? 200kr.?
Wildert
Mester Medlem
Indlæg: 1673
Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Geografisk sted: Nær Roskilde
Kontakt:

#3 Indlæg af Wildert »

Damborg skrev:HM..? Det var den mest alternative løsning.
Svejse Turbine og manifold sammen.??

Hvem kunne finde på det.?

Hvad havde det kostet at lave flance på manifold.?? 200kr.?
Mig bekendt så kan Per Mai hos Scantune vist finde på det....
Jeg kender i hvert fald en gut der fik større mølle og lidt andet på sin 406 Turbo - og der blev problemet "løst" på den måde.
Jeg undskylder på stedet hvis jeg husker forkert, eller om bestilleren måske har været unødig nærig eller hvad det måtte være. Men mig bekendt var det altså der, og turboen var svejst til manifolden....
Mvh.
Brian Klausen

Billede
Golf GTi 16V til rally
Brugeravatar
duckstar
Mester Medlem
Indlæg: 784
Tilmeldt: 27 nov 2003, 21:55
Geografisk sted: Brønshøj/Husum

#4 Indlæg af duckstar »

Det er selvfølgelig lidt ubekvemt hvis man vil skifte mølle. Men det er vel ikke meget værre end en moderne bil (1999->) hvor katten er støbt sammen med manifolden. Sådan var det på min før den fik mølle på...

En Smart er så vidt jeg ved leveret ab fabrik med manifold og turbo støbt sammen.
JezPeRR
Indlæg: 5
Tilmeldt: 16 feb 2007, 20:17

#5 Indlæg af JezPeRR »

Damborg skrev:HM..? Det var den mest alternative løsning.
Svejse Turbine og manifold sammen.??

Hvem kunne finde på det.?

Hvad havde det kostet at lave flance på manifold.?? 200kr.?
Korrekt, ikke noget jeg selv havde gjort.... men det virkede som det skulle da det sad på min bil, dog irriterende hvis den skal renoveres eller
lign.

også en af grundene til at jeg sælger det hele samlet og billigt.
K-FINN
Mester Medlem
Indlæg: 3480
Tilmeldt: 08 jul 2003, 14:19

#6 Indlæg af K-FINN »

Hvis den skal renoveres, skruer du da bare center ud?
Udstødningshus skal da ikke med for at renover den?.
MVh Finn
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)
Besvar