Defekt tændspole - hvilken

besked

beeza · #1 Indlæg af **beeza** » 20 mar 2010, 22:12

Jeg er nået frem til at min bmw m50 rotrex MS har en svag tændspole. Den sætter ud når den skal remmes op i omdr når den er kold og når den er varm og skal arbejde (fuld gas og mere end 4000 omdr) Det lyder/føles som om den falder ud på en cyl. Men er der en fiks måde at tjekke på hvilken spole det er der er dårlig - hvis det er det der er problemet. Sagen er at den kører på alle 6 og trækker jævnt, så længe man holder sig under ladetryk. Der kan man også sagtens køre den ud i omdr. Men så snart den sætter tryk så halter den. Ind i mellem trækker den rent hele vejen ud, men når man så giver den næste gear, så falder den ud igen. Når bilen er kold og man lader den stå og køre tomgang, så drukner den næsten sig selv, så når man sætter i gang og forsøger at køre i den, så står der sort røg og gule flammer ud af den, efterfulgt af knald og brag. Når man så får det kørt ud af den, efter nogle KM, så kører den rent, men dør ved ladetryk. Jeg har forsøgt at justere tænding og brændstof op og ned, hvilket flytter lidt, men i det store hele er problemet stadig til stede. Jeg har 6 andre brugte spoler at bytte med, men en af disse var svag også. Så det hele går på hvordan jeg konstaterer hvilken der nu er dårlig. Gode råd modtages

HenrikGM · #2 Indlæg af **HenrikGM** » 21 mar 2010, 07:56

Lyder det ikke mere som lidt tynd indkøring?

Ellers kan du jo statistisk set lave en 4-5 kombinationer af tændspolerne, og på den måde finde den(måske) defekte.

møffe · #3 Indlæg af **møffe** » 21 mar 2010, 08:06

kik på tændrøret.

nu er det vel ikke så nemt at pille tændkablet af en efter en, for så kan du høre det på motoren, den hvor den ikke falder ud på når den afmonteres er den skyldige.

Boostjunkie · #4 Indlæg af **Boostjunkie** » 21 mar 2010, 09:38

Køre du med de org. tændspoler?

luske · #5 Indlæg af **luske** » 21 mar 2010, 10:56

nu er det ikke noget så simpelt som for meget elektrodeafstand på et enkelt eller 2 af tændrørene ??

MVH Luske

beeza · #6 Indlæg af **beeza** » 21 mar 2010, 13:52

Jeg har nu skiftet tilbage til 6 andre jeg havde liggende. De er af forskellige typer men nu kører lortet sgu. En af de 6 jeg kørte med før var jo så tilsyneladende svag, da det eneste jeg har skiftet er spolerne. Det kunne være smart hvis man kunne teste dem så den/de defekte kunne tages fra...

Morten VJ · #7 Indlæg af **Morten VJ** » 21 mar 2010, 14:07

simpelt.
Monter 2 af de gamle, og brug udelukkelses princippet.

MVH

Morten