Powerforum

ved godt du kører tec 2. det gør jeg også selv! der er rigelig vakum i både indsugningsmanifold og cylinder der hvor jeg kommer! bruger sjældent noget af gummi/plastik til at måle med! mvh. søren

okay.....

heller ike plasti-gague til at måle lejer med hehe

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

man måler ikke så tit på nogen sliddele når bare man holder sig til OHC i stedet for VSEX! 1,6bar/388hk mvh. søren

lidt pics ...... sorry den ikke ligner en million ........

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

lidt mere pics ............

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

Hvordan hjælper cylindrene 2, 4 og 6 med til at trykke på turboen???
Nu kan jeg da slet ikke sove.... .

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

de 2 manifolder løber sammen i en kasse den modsat turboen løber ned under motoren/gearkassen og over til den anden side og samles i en kasse som turboen sidder monteret på.............

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

No offence, men det lyder lidt "georg gearløs" i mine ører....
Men hans ting virker jo da også, som regel... .
Nu er jeg ikke klar over om din motorstyring bruger lambdasonde, men en simpel co-måling vil da hurtigt kunne sige noget.
Er der overhovedet nogen erfaringer med, at sådan en opbygning som din kan køre nogenlunde fornuftigt??? .

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Her er et billed at et "originalt" Turbo sæt til en v6 er

Her er noget mere