Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 20 jul 2025, 03:14

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 2
  [ 20 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
VAG mekaniker
 Titel:
Indlæg: 30 jun 2004, 23:05 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 15 jan 2004, 22:19
Indlæg: 353
Geografisk sted: fyn kerteminde
Transporter t5 er også med forhjulstræk men de er nok rimelig dyre endnu.
Du kan jo også tage en fra transporter t4 - de kan også klare en del nm og er nok nemmere og komme i nærheden af rent økonomisk!!

Hvad motor kommer den til at hænge sig fast til?


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Gæst
 Titel:
Indlæg: 01 jul 2004, 16:58 
bmw v12... men skulle gerne have en 6 trins. der er en t5 ikk vel ?
Top
  
 
hYe
 Titel:
Indlæg: 01 jul 2004, 17:29 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 19 dec 2003, 13:34
Indlæg: 732
Geografisk sted: Malmö
Lad mig forstå det korrekt.
Du vil bruge en bmw v12 motor til forhjulstræk?
Hvilken bil skulle den evt. smides i?
For der kommer da til at blive nogle problemer når/hvis du vil tværvende den motor.!!

_________________
Smøring er ALT!

"Anything that is complex is useless, and everything that is useful is simple."

- Mikhail Timofeevich Kalashnikov
Top
 Profil  
 
Gæst
 Titel:
Indlæg: 01 jul 2004, 18:06 
nej den skal ligge i bag/center motor
Top
  
 
hYe
 Titel:
Indlæg: 01 jul 2004, 20:13 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 19 dec 2003, 13:34
Indlæg: 732
Geografisk sted: Malmö
Citat:
nej den skal ligge i bag/center motor


Hvis den fortsat skal ligge på langs, kan du så ikke nøjes med en forkortet kardan?
Ved at unikardan kan lave dem på bestilling...

Ellers skal du nok prøve med den før omtalte volvokasse, da den mindste bmw v12 har min. 326hk og 450+nm ...
Hvad jeg sådan lige kan huske...

_________________
Smøring er ALT!

"Anything that is complex is useless, and everything that is useful is simple."

- Mikhail Timofeevich Kalashnikov
Top
 Profil  
 
VAG mekaniker
 Titel:
Indlæg: 02 jul 2004, 07:48 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 15 jan 2004, 22:19
Indlæg: 353
Geografisk sted: fyn kerteminde
bmw v12... men skulle gerne have en 6 trins. der er en t5 ikk vel ?


jo t5 har 6 gear!
[/quote]
Top
 Profil  
 
lqs
 Titel:
Indlæg: 02 jul 2004, 08:21 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 10 okt 2003, 21:46
Indlæg: 4407
er det med bakgearet? MVH. søren
Top
 Profil  
 
VAG mekaniker
 Titel:
Indlæg: 02 jul 2004, 11:17 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 15 jan 2004, 22:19
Indlæg: 353
Geografisk sted: fyn kerteminde
sex frem og en tilbage :-)
Top
 Profil  
 
hYe
 Titel:
Indlæg: 02 jul 2004, 12:30 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 19 dec 2003, 13:34
Indlæg: 732
Geografisk sted: Malmö
Men kan sådan en fætter tåle momentet... fra en 5,4L v12?

_________________
Smøring er ALT!

"Anything that is complex is useless, and everything that is useful is simple."

- Mikhail Timofeevich Kalashnikov
Top
 Profil  
 
VAG mekaniker
 Titel:
Indlæg: 02 jul 2004, 15:21 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 15 jan 2004, 22:19
Indlæg: 353
Geografisk sted: fyn kerteminde
Den største motor har 400nm og gearkassen skulle kunne klare op til 500nm.
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 2
  [ 20 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 6 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team