MF2 Benzintilskuds-system ...NY PRIS...

[ams]

MF2 Benzintilskuds-system

Jeg har et stk. ny Mf2 med alt. dyse - map sensor - stik - og komplet ledningsnet m.m



Pris 2500,- nu kun 2000,-

Ny Pris 4500,- Min.

Tlf. 30566814

[ams]

op...

[T106]

Man kan da få det nyt til 2700kr her på powerpage.

Jeg vil gerne give 1500kr...er selv fra Horsens.

[Mads B (dk)]

Man kan da få det nyt til 2700kr her på powerpage.

Jeg vil gerne give 1500kr...er selv fra Horsens.

du skal huske at lægge mærke til at det er uden map-sensoren...... og den ligger vist i ca1000kr her på siden..... ja og dysen koster jo også lidt

[ams]

hey... det er helt nyt...!!!

Og ja 2700,- plus moms og porto unden map...!

[Jakob Hansen]

Nu ved jeg intet om det der MF2, men er det en slags 5. dysse der er styret af ladetrykket? Så den giver mere benzin jo mere ladetryk bilen kører med?

Vil jeg iøvrigt kunne have gavn af det? Jeg har en RST med standart opsætning, dog med større interccoler, som kører med ca. 1,0 bar ladetryk? Og hvordan ligger det med indkørring, montering og justering af sådan noget teknik - er det til at lade sig gøre for en der aldrig har rodet med sådan noget før?

[2fat2fly]

MF2 Benzintilskuds-system

Jeg har et stk. ny Mf2 med alt. dyse - map sensor - stik - og komplet ledningsnet m.m

På billede er det en trykkontakt og ikke en mapsensor er vi enige ?

[Gæst]

Min fejl...var lige inde og læse det igen omkring det mf2.
Jeg kan dog heller ikke se mapføleren på billedet.

[CasperR]

Nu ved jeg intet om det der MF2, men er det en slags 5. dysse der er styret af ladetrykket? Så den giver mere benzin jo mere ladetryk bilen kører med?

Vil jeg iøvrigt kunne have gavn af det? Jeg har en RST med standart opsætning, dog med større interccoler, som kører med ca. 1,0 bar ladetryk? Og hvordan ligger det med indkørring, montering og justering af sådan noget teknik - er det til at lade sig gøre for en der aldrig har rodet med sådan noget før?

Hey
Det kan godt lade sig gøre at sætte det op men det vil aldrig blive rigtig sammenlignet med EFI, men hvis man ikke vil gå EFI vejen kan dette da bruges.. Det skal dog justeres ind så det slår til ved et bestemt tryk, fx 1 bars tryk. Men standard rst MFI kan støtte op til 220hk.. og jeg tror ikke du har over 190 med ic og 1 bar. Så der er masser af juice i dit system endnu hvis man ved hvordan den skal stilles.. og så er problemet bare at ingen i dk rigtig kan styre rst MFI