Så det er ikke et spørgsmål om hvad vi kan vise - vi kan selvfølgelig vise begge muligheder.
Jeres input betyder noget
Hartvig
Hvad vil lovlig streetracere helst ?
Redaktør: Moderatorer
-
Hartvig
- Mester Medlem
- Indlæg: 678
- Tilmeldt: 23 feb 2006, 20:32
- Geografisk sted: Nordjylland
- Kontakt:
Hvad vil lovlig streetracere helst ?
Efter Skive løbet hvor der osse var en del repræsentanter fra NDCD (dragracerne) har vi haft en del diskussion hvilken konkurrence form de lovlige streetracere helst vil benytte.
Så det er ikke et spørgsmål om hvad vi kan vise - vi kan selvfølgelig vise begge muligheder.
Jeres input betyder noget
Hartvig
Så det er ikke et spørgsmål om hvad vi kan vise - vi kan selvfølgelig vise begge muligheder.
Jeres input betyder noget
Hartvig
ADtrailer Lej en LED storskærm !
-
klyfax
- Mester Medlem
- Indlæg: 2525
- Tilmeldt: 25 maj 2005, 10:08
- Geografisk sted: Sweden
Jeg foretrækker reaktionstid (RT) og kørt tid (ET) lagt sammen som totaltid. Hvergang og altid, både i kval, og finale.
En streetracer er en del af et team, et team mellem køre og bil. Altså er det ikke bare bilen der skal lave arbejdet, og køre der "bare" lige skal skifte gear. Selvfølglig kan det også fejle. Men er man bare en langsom gearskifter, så er det ikke her man taber løbet, i forhold til en dårlig reaktionstid.
Danmarks hurtigste bil, vil altid være den bil med det bedste hk/kg forhold, hvis ikke reaktionstiden talte med, og alle biler var med Triptronic kasse. Men hvis alle biler nu var med triptronic gearkasse, og reaktionstiden var gældene så kan man vinde i en bil med et dårligere hk/kg forhold.
Derfor skal reaktionstiden være med hvergang.
En streetracer er en del af et team, et team mellem køre og bil. Altså er det ikke bare bilen der skal lave arbejdet, og køre der "bare" lige skal skifte gear. Selvfølglig kan det også fejle. Men er man bare en langsom gearskifter, så er det ikke her man taber løbet, i forhold til en dårlig reaktionstid.
Danmarks hurtigste bil, vil altid være den bil med det bedste hk/kg forhold, hvis ikke reaktionstiden talte med, og alle biler var med Triptronic kasse. Men hvis alle biler nu var med triptronic gearkasse, og reaktionstiden var gældene så kan man vinde i en bil med et dårligere hk/kg forhold.
Derfor skal reaktionstiden være med hvergang.
MVH
Magnusssen
"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."
Magnusssen
"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."
-
Jesper H
- Senior Medlem
- Indlæg: 450
- Tilmeldt: 08 jan 2006, 13:51
- Geografisk sted: Sønderjylland
Hartvig skrev:Magnussen - skal jeg forstå det sådan at man under afvikling af DHB kun benytter "Kørt tid" ?
Og tak til jer der har stemt indtil nu.
Hartvig
Nej, i finalerne bliver reaktionstiden taget med.
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"
-
beyer
- Senior Medlem
- Indlæg: 339
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Geografisk sted: sjælland
- Kontakt:
tider.
jeg er sku til begge slags , i kval gælder det om for mig at lave hurtige tider (rekorder) men en tid er kun gældende for mig hvis man kan lave den 2 gange på samme dag.
i finalen er det spillet mellem 2 kører , at stresse og lege med sin modstander , så der for er det også reaktions tiden der gælder ...
bare mit synspunkt!!!!!!
i finalen er det spillet mellem 2 kører , at stresse og lege med sin modstander , så der for er det også reaktions tiden der gælder ...
bare mit synspunkt!!!!!!